Comment éviter les distorsions avec l’autoradio JVC 2 DIN ?

Il y a deux grandes solutions que vous pouvez adopter avec de contourner les problèmes de distorsions sur l’autoradio JVC 2 DIN. La première se rapporte à l’association d’un filtre passe-haut avec les réglages adéquats. La deuxième tient quant à elle au fait d’ajouter un périphérique externe d’égalisation sonore.

Association d’un filtre passe-haut avec les réglages adéquats

Il est conseillé d’inclure des filtres passe-haut (HPF) sur les enceintes avant et arrière lors de l’installation d’un autoradio JVC 2 DIN. Les filtres fonctionnent autant lorsque le volume de votre autoradio Golf 6 2 DIN est élevé ou lorsqu’il est faible. Ils régulent les basses qui vont aux haut-parleurs des portières pour prévenir les distorsions.

La plupart des haut-parleurs de portières de voiture ne sont pas conçus pour la reproduction des basses. L’intérieur de la portière a la forme d’un petit cône qui a tendance à se déformer plus rapidement. La mise en marche du HPF bloque les basses et les fréquences de volume au-delà de 80 Hz. Cela aide à minimiser la distorsion pour obtenir un son d’une grande clarté.

Il se peut que vous constatiez une distorsion malgré l’ajout de HPF sur les enceintes. Le cas échéant, la première solution serait de réduire les basses au niveau des commandes de l’autoradio JVC 2 DIN. Réglez les basses à + 10 et les aigus à -5 aigus. Le son sera très clair à faible volume. La distorsion commencera toutefois à se faire ressentir à volume élevé.

Vous pouvez aussi obtenir une qualité sonore plus claire en réduisant le volume au niveau des réglages audio de l’autoradio JVC 2 DIN. Configurez les enceintes frontales et arrière pour la reproduction de voix pures. Installez un nouveau subwoofer à l’arrière de votre voiture pour le traitement des basses. Cela vous donnera le temps de mieux comprendre le système de votre autoradio android Nissan. Vous pouvez éventuellement réaliser où le problème doit être rectifié afin d’obtenir un son plus fort et sans distorsion.

De nombreux contenus musicaux en circulation ont été optimisés pour les basses. Ils sont généralement produits de manière professionnelle à l’aide du logiciel. Ce genre de fichier audio a tendance à déformer le son des haut-parleurs de voiture à des volumes faibles et élevés.

La musique amplifiée pour les basses aura tendance à produire des basses supplémentaires qui provoquent une distorsion. Cela est vrai, peu importe la qualité de l’autoradio JVC 2 DIN. Ce type de musique a tendance à provoquer de fréquentes distorsions. Pour préserver les performances et la durabilité de vos haut-parleurs, il est plus avisé d’utiliser de la musique originale de qualité CD.

Ajouter un périphérique externe d’égalisation sonore

L’intérieur d’une voiture n’est pas originellement conçu pour reproduire un son parfait. Il doit être modifié spécifiquement pour délivrer les résultats souhaités. Les surfaces en plastique et en verre reflètent le son tandis que la moquette et les housses de siège ont tendance à l’absorber. Ajoutez à cela le mauvais choix de placement et l’ajustement inapproprié des haut-parleurs.

L’ensemble se traduit par une mauvaise qualité sonore. C’est d’autant plus vrai lorsque vous jouez de la musique à un volume élevé sur l’autoradio JVC 2 DIN. Pour corriger le problème, vous devez installer un égaliseur sur votre système audio. Ce dernier comporte généralement plus de 13 bandes d’égalisation. Les différents niveaux proposés vous permettront de faire correspondre le son à la tension maximale.

Les équipements tels que l’autoradio JVC 2 DIN proposent des commandes d’aigus, de milieu de gamme et de graves. Ces dernières répondent aux correctifs mondiaux, mais pas au problème réel. Vous aurez toujours besoin d’un égaliseur distinct pour éliminer les pics de tension dans la reproduction sonore. L’égaliseur peut être superposé à l’autoradio lui-même ou installé sur le tableau de bord.

Vous pourrez ensuite utiliser ses commandes pour ajuster la réponse en fréquence à un volume faible ou élevé. Vous pouvez également inclure un égaliseur paramétrique à votre système audio. Celui-ci permettra de faire varier le point central et la largeur activés par chaque bande d’égalisation à zéro dans la distorsion. Dans ce contexte, il serait aussi avisé d’ajouter un processeur au système. Ce dernier va réduire les pics de réponse en fréquence et permettre aux haut-parleurs d’augmenter la réponse des graves.

Quel type de connexion audio utiliser sur l’autoradio Golf 6 2 DIN ?

Il existe essentiellement deux méthodes de connexion audio que vous pouvez utiliser avec l’autoradio Golf 6 2 DIN. La première option est celle d’une transmission sans fil par connectivité Bluetooth. La deuxième solution se rapporte quant à elle à une connexion filaire par branchement auxiliaire.

Transmission sans fil par connectivité Bluetooth

Le Bluetooth est la méthode la plus connue et la plus utilisée au monde pour la connexion audio sans fil. On la retrouve sur des haut-parleurs, des écouteurs et des appareils mobiles. Il est aussi utilisé depuis quelques années dans l’industrie automobile avec des équipements comme l’autoradio android Nissan ou aussi l’autoradio Golf 6 2 DIN.

L’attrait du Bluetooth tient à la rapidité et la facilité à laquelle il peut coupler deux appareils différents. Après le réglage initial, il suffit de rapprocher les deux appareils pour les associer. La connexion établie permettra ensuite de faire du partage sans fil de données entre les deux appareils.

Le Bluetooth d’un autoradio Golf 6 2 DIN est surtout utilisée pour le transfert de données audio. Cette technologie peut toutefois aussi être utilisée pour le transfert de vidéos ou d’images. Il a d’ailleurs été initialement conçu comme une alternative sans fil au port série RS-232. Ce dernier est le format anciennement utilisé sur les souris, imprimantes et autres périphériques d’ordinateurs avant l’USB.

Vous pouvez réaliser des opérations variées en associant votre smartphone à l’autoradio Golf 6 2 DIN par Bluetooth. Cela commence par les tâches de téléphonie comme les appels, messages et consultation de répertoire téléphonique. À cela s’ajoute le streaming musical en direct via des plateformes spécialisées. Les exemples les plus populaires à ce titre inclut notamment Pandora, Spotify ou encore Last FM.

La plus grande faiblesse du Bluetooth de l’autoradio 2 DIN android est qualité audio. Cette technologie peut certes diffuser un signal audio en temps réel sans retard ni bégaiement. Ce signal audio doit toutefois être compressé par votre téléphone pour qu’il n’y ait pas trop de données à transférer. Ce même signal sera ensuite décompressé au niveau de l’autoradio Golf 6 2 DIN pour les besoins de la lecture musicale.

Le résultat est une qualité sonore décente, mais pas remarquable. Il existe éventuellement utilisent un codec spécial appelé aptX qui permet d’améliorer la qualité du son transmis par Bluetooth. L’autoradio Golf 6 2 DIN est l’un des rares équipements automobiles sur le marché à bénéficier de cette technologie.

Connexion filaire par branchement auxiliaire

Une connexion filaire est l’option à suivre pour ceux qui sont vraiment intransigeants dans la qualité de leur expérience musicale. La première option à choisir à ce titre est un branchement auxiliaire (AUX IN).

Le branchement auxiliaire est un mode de transmission analogique de signal audio. Il est surtout connu sous la forme d’une prise casque de 3,5 mm que l’on retrouve sur de nombreux appareils modernes. Cela inclut les appareils mobiles et les équipements automobiles comme l’autoradio Golf 6 2 DIN. Vous pouvez relier les deux appareils ensemble à part de leur prise casque en utilisant un câble auxiliaire. La connexion auxiliaire est plus efficace que le Bluetooth pour bien des raisons. La première d’entre elles est qu’il n’y a pas de compression dans la transmission du signal audio. Ce dernier est diffusé directement par câble vers l’autoradio en gardant tous ses détails pour une qualité sonore optimale.

Pourquoi investir dans un autoradio android Nissan ?

L’autoradio android Nissan est l’avenir des équipements de navigation et de divertissement dans le domaine de l’automobile. Comme beaucoup d’appareils similaires, il conforte l’issue de la compétition sur les logiciels d’autoradio 2 DIN android. Il s’agit concrètement d’une transition progressive vers les systèmes à code ouvert pour le contrôle de la technologie des voitures modernes.

Compétition sur les logiciels d’équipements d’infodivertissement

La puissance d’une voiture fut longtemps mesurée au nombre de chevaux et à la plus forte accélération. Les critères modernes tiennent toutefois davantage à l’infodivertissement et aux gadgets électroniques. Les consommateurs modernes prêtent toujours attention à ce qu’il y a sous le capot d’une voiture. Ils sont toutefois aussi plus attentifs aux éléments de tableau de bord comme l’autoradio android Nissan. Cela a conduit à l’émergence d’une bataille d’ingéniosités technologiques dans l’industrie automobile.

Cette bataille est basée sur la nature du logiciel utilisé pour contrôler les gadgets du tableau de bord. Il s’agit plus spécialement du choix entre les logiciels propriétaires d’un côté et opens sources de l’autre. L’issue de cette compétition est déterminante pour l’aspect et le fonctionnement de l’électronique automobile. Certains constructeurs automobiles ont déjà commencé à explorer les écosystèmes ouverts et fermés. Il est intéressant d’établir comment ces recherches vont s’appliquer aux voitures de demain.

La quantité de logiciels de navigation automobile augmente de façon exponentielle. L’avènement des systèmes complexes d’information et de divertissement en nuage conforte cette évolution. Une voiture moderne typique compte près de 100 millions de lignes de code dans sa base de données informatique.

Les logiciels sont autant un avantage concurrentiel pour les constructeurs automobiles que pour les grands gréant du secteur numérique. Les cycles de développement des voitures se mesurent toutefois en années. Celles de l’industrie de l’électronique grand public se mesurent pourtant en mois. La course s’accélère et amène les entreprises comme Cisco à s’impliquer dans l’industrie automobile. Eddy Cue, un cadre de chez Apple, fait maintenant partie du conseil d’administration de Ferrari.

Les consommateurs exigent des constructeurs qu’ils les aident à suivre le rythme de l’électronique grand public sur leur voiture. Ils ont de grandes difficultés à suivre le rythme des changements par eux-mêmes.

Transition progressive vers les systèmes à code ouvert

Les logiciels fermés sont toujours assez fonctionnels dans cette perspective. QNX et Microsoft en sont de bons exemples. Windows Embedded est surtout connu comme la plateforme sur laquelle est basé le système de synchronisation Ford. Cette société soutient également des systèmes similaires de Kia, Fiat et 15 autres constructeurs automobiles. QNX développe des logiciels d’infodivertissement avec qualité sonore pour Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Mercedes et Toyota et est utilisé dans des millions de voitures.

Linux est toutefois aussi entré dans la course et compte bien prendre la tête face à ses concurrents. Nissan et Toyota sont les premiers constructeurs automobiles à s’orienter vers les systèmes ouverts. La conception des équipements tels que l’autoradio android Nissan a de quoi en témoigner. Les fournisseurs de haut niveau comme Harman, Intel et Nvidia ont suivi la même approche.

Les logiciels open source s’établissent progressivement comme les vainqueurs de la bataille des systèmes d’exploitation pour l’infodivertissement. Le lancement en 2009 de Genivi, une société à but non lucratif, y est pour beaucoup. Cette société insiste sur l’introduction généralisée de plateformes d’infodivertissement à code ouvert comme celle de l’autoradio android Nissan dans les voitures.

Les marques BMW, GM, Honda, Hyundai, Nissan, Harman, Bosch, et Continental font partie de la société Genivi. Ford et BMW se sont aussi lancés dans les projets à source ouverte avec OpenXC et les webinos. Les constructeurs automobiles ont une grande préférence pour l’aspect ouvert du système des appareils comme l’autoradio android Nissan. Ces derniers leur apportent en effet un meilleur contrôle sur les plateformes logicielles. Ils ont aussi la possibilité d’adapter les fonctionnalités et l’expertise de leurs équipements pour répondre aux besoins spécifiques de leurs clients.

Comment simplifier la conduite avec un autoradio 2 din android ?

Le fait d’avoir un autoradio 2 din android dans votre voiture peut simplifier votre expérience de conduite de deux manières. Il s’agit de l’utilisation de la fonction de géolocalisation et de l’anticipation des problèmes de trafic routier. Cet article approfondira les fondements de chacune de ces solutions.

Utilisation de la fonction de géolocalisation

La géolocalisation par satellite ou GPS est la fonctionnalité la plus utile à la navigation en général. C’est à partir de cette technologie que vous pouvez vous repérer lors de vos trajets. C’est d’autant plus vrai lorsque vous vous déplacez dans un lieu ou un pays qui ne vous sont pas encore familiers.

La technologie d’un autoradio GPS 1 DIN ou 2 DIN fonctionne sur la base d’une méthode appelée triangulation. Cette dernière consiste à définir votre position dans un lieu donnée via un réseau de satellites en orbite autour de la terre. Le réseau GPS est composé de 12 satellites au total. Seul trois d’entre eux serviront toutefois à définir votre position géographique. C’est aussi de là que provient le terme triangulation.

Il est important de mettre l’accent sur le fait que le GPS fonctionne à partir d’un réseau spécifique de satellites. Cela signifie en effet qu’il ne dépend pas du réseau internet pour fonctionner. Vous pouvez ainsi l’utiliser dans les zones où aucune couverture internet n’est disponible.

Vous n’aurez besoin que de deux choses pour utiliser le GPS sur votre voiture. La première est un équipement qui supporte la navigation par GPS. Presque tous les modèles d’autoradio 2 din android ont cette fonctionnalité. La deuxième est une antenne pour assurer la réception et la diffusion des signaux entre votre voiture et les satellites du réseau GPS. Ce deuxième élément n’est pas inclus sur tous les véhicules. Vous pouvez toutefois toujours l’ajouter en équipement supplémentaire sur votre voiture pour avoir la qualité sonore.

Anticipation des problèmes de trafic routier

Les déplacements en voiture sont souvent riches en désagréments, surtout en pleine ville ou sur les voies les plus fréquentées. Des incidents en tous genres peuvent survenir et compromettre le reste de votre emploi du temps pour la journée. Cela inclut les embouteillages, les accidents routiers, les travaux sur la chaussée, les contrôles de police après un excès de vitesse, etc.

Le rêve de tout conducteur serait de prédire l’endroit et le moment où ces évènements peuvent se produire. Ils pourront ainsi prendre les mesures nécessaires pour les contourner. Il paraît difficile d’anticiper le moment où ce genre d’incident peut se produire. Vous pouvez toutefois en connaître l’emplacement à l’aide de certaines applications à installer sur un autoradio 2 din android.

L’une des plus populaires à ce titre est Waze. Cette application pour Android vous permet de connaître la position des embouteillages et des zones d’accidents sur votre trajet. Elle peut également vous indiquer les emplacements des radars utilisés par la police pour contrôle les excès de vitesse. Les données exploitées par Waze viennent de la contribution d’autres conducteurs automobiles. L’application elle-même peut se définir comme une forme de communauté pour les usagers de la route. Ces derniers sont d’ailleurs très actifs dans le partage des informations sur le trafic routier. Les informations fournies sont plus pertinentes au regard d’une mise à jour plus régulière des données.

11 conseils pour obtenir la meilleure qualité sonore dans votre voiture

Une voiture peut être un endroit idéal pour profiter de la musique, mais de nombreux  conducteurs ont encore mis en place une qualité sonore marginale qu’ils ne toléreraient jamais à la maison. D’autres assemblent des systèmes sonores sophistiqués pour leurs voitures, puis font des erreurs d’installation communes qui empêchent le système d’atteindre son plein potentiel.

Les meilleurs systèmes avec une bonne qualité sonore reposent sur un équipement décent et un peu de savoir-faire. On a rassemblé quelques suggestions sur la façon d’améliorer le son dans votre véhicule, avec des conseils pour les deux systèmes d’origine simples et des configurations plus sophistiquées.

Vous n’avez pas à vivre avec un mauvais son dans votre voiture. Même les améliorations les plus simples à l’installation de votre système de son de voiture peuvent donner des résultats notables.

Conseil 1 : Remplacez les haut-parleurs de votre voiture

Dans la plupart des cas, les haut-parleurs sont à peu près la dernière chose qu’un fabricant pense lors de la conception et la construction de votre voiture. Les systèmes audio d’usine se sont améliorés au cours des dernières années, mais de nombreux systèmes dits « premium » utilisent encore des amplis et des haut-parleurs relativement peu coûteux qui ne fournissent pas de son de premier ordre.

Vous pouvez faire une grande différence dans la qualité sonore de votre système en installant un bel ensemble de haut-parleurs après-vente. Vous entendrez des basses plus serrées et plus de clarté globale, et vous remarquerez très probablement des détails que vous n’avez jamais entendus auparavant dans des chansons que vous connaissiez depuis des années.

Les haut-parleurs de remplacement vous donnent un maximum de bang pour votre argent, de sorte qu’ils sont une première étape formidable sur la route pour un meilleur son. Et si vous voulez connaître les meilleurs haut-parleurs de voiture pour la basse, voir la pointe #5.

Conseil 2: Sélectionnez une meilleure qualité pour vos fichiers musicaux

Oui, vous pouvez stocker plus de fichiers de musique dans votre lecteur de musique si vous utilisez une plus grande compression, et ils sonneront bien lorsque vous écoutez à travers des écouteurs. Mais vous perdez des informations à haute et basse fréquence lorsque vous comprimez votre musique, ainsi que certains détails qui rendent votre musique intéressante.

Et, sur un bon système audio de voiture, vous pouvez vraiment dire que quelque chose manque.

Ne vous contentez pas de la configuration par défaut lors de la création de vos fichiers. Si vous souhaitez utiliser votre iPod, Smartphone ou lecteur MP3 dans votre voiture, essayez d’utiliser le moins de compression possible. Plus le taux de bits est élevé, plus votre musique sonnera à travers le système de votre voiture.

Et si vous diffusez de la musique, explorez les paramètres de votre application musicale préférée pour améliorer votre qualité audio. Vous pouvez également utiliser un service de musique qui diffuse dans une résolution plus élevée, comme TIDAL.

Astuce 3 : Contournez votre lecteur de musique numérique-analogique intégré de votre lecteur de musique

Un convertisseur numérique à analogique, ou CAD, a pour tâche de convertir l’information numérique — 0 et 1 — en signaux musicaux analogiques. Dans la plupart des cas, votre lecteur de musique est probablement votre Smartphone.

Son DAC fait généralement un assez bon travail pour l’écoute occasionnelle avec des écouteurs, mais il ne fournit pas le même niveau de performance que vous pouvez obtenir des DACs plus avancés trouvés dans la plupart des stéréos de voiture d’aujourd’hui.

Heureusement, si vous pouvez connecter votre iPod ou téléphone à votre stéréo après-vente via un câble USB, vous pourriez être en mesure de contourner le CAD de votre appareil. Cela dépend de la stéréo individuelle, alors assurez-vous de vérifier les informations de la stéréo dans l’onglet “Détails”.

Conseil 4 : Utilisez du matériel d’assourdissement sonore

En réduisant les vibrations et le bruit de la route, Dynamat, Hushmat et d’autres produits de linge font deux choses pour améliorer le son de votre système.

Tout d’abord, un panneau de porte n’est pas le meilleur endroit pour un haut-parleur – le métal mince vibre que votre musique joue, ce qui affecte la précision du son. Lorsque vous attachez ces produits à votre panneau de porte, il assurait ces vibrations et crée une plate-forme plus stable pour votre haut-parleur, plus comme le déflecteur en bois sur un haut-parleur à meilleure qualité sonore à la maison.

Deuxièmement, avez-vous déjà remarqué comment votre système sonne vraiment bien à 25 mph, mais devient un peu dur quand vous atteignez 60? Le bruit de la route a tendance à masquer les fréquences inférieures d’abord, de sorte que votre système semble trop lumineux lorsque vous le tournez vers le haut à des vitesses d’autoroute.

Le matériel de « mute » du son abaisse les niveaux de bruit intérieur dans votre voiture, de sorte que vous n’avez pas à augmenter votre musique aussi fort quand vous conduisez. Vous entendrez plus de détails musicaux, et vos amplis n’auront pas à travailler aussi dur. Et c’est mieux.

Astuce 5: Ajouter un amplificateur de voiture

Quand les amis nous demandent : « Quels sont les meilleurs haut-parleurs de voiture pour la basse ? » Notre réponse est toujours : « Un amplificateur. » C’est parce que peu importe la qualité sonore de vos haut-parleurs, vous obtiendrez leur meilleure performance en ajoutant plus de puissance (dans leurs spécifications de performance, bien sûr).

Vous pouvez dire, “Ma stéréo usine met 200 watts, et c’est beaucoup de puissance. ” Mais il ya une énorme différence entre 50 watts de puissance de pointe par canal produit par votre autoradio GPS 1 DIN ou 2 DIN et 50 watts RMS à partir d’un amplificateur hors-bord.

Un amplificateur séparé fournira plus d’énergie propre que n’importe quelle stéréo de voiture, et cela fera une différence de nuit et de jour dans la qualité sonore. Votre système sonnera mieux, que vous écoutiez Mahler à un niveau de conversation ou Metallica tourné jusqu’à 11. Un amplificateur est essentiel pour obtenir un grand son dans votre voiture.

Conseil 6 : Ajouter un processeur de signal ou un égaliseur

L’intérieur d’une voiture présente de sérieux problèmes quand il s’agit de la qualité sonore. Les surfaces en verre et en plastique réfléchissent le son comme un fou, tandis que les tapis, les housses de siège et d’autres matériaux absorbants l’améliorent.

Ajoutez des haut-parleurs mal placés au mélange, et vous vous retrouvez avec des pics de réponse de fréquence significatifs dans la plupart des intérieurs de voiture. Ces pics rendent votre musique boomy dans la basse ou strident dans les fréquences supérieures, provoquant la fatigue de l’oreille.

La plupart des récepteurs de voiture vous donnent des aigus, des moyennes et des commandes de basse — utiles pour les solutions globales, mais pas pour se concentrer sur les zones problématiques. Vous aurez besoin d’un égaliseur pour supprimer ces pics, qu’ils soient intégrés dans votre récepteur ou dans un processeur monté dans votre tiret ou près de vos amplificateurs.

Un égaliseur hors-bord vous donne plusieurs points pour ajuster la réponse de fréquence, de sorte que vous pouvez aplanir ces pics dans votre système. Un égaliseur paramétrique vous permet de varier le point central et la largeur de chaque bande de QE, de sorte que vous pouvez vraiment vous concentrer sur une zone problématique.

Les processeurs sonores vous aident à éliminer les pics de réponse à la fréquence et à augmenter la réponse à la basse, et certains incluent même un microphone pour analyser l’acoustique de votre voiture.

Réglage de votre égaliseur pour le meilleur son

L’utilisation appropriée d’un QE peut prendre quelques réglages et beaucoup d’écoute, mais c’est la partie amusante. Commencez par tout réglé «plat» et modifier une ou deux choses à la fois. Vous allez commencer à comprendre ce qui manque dans le son et ce qu’il ya trop de. D’ici peu, avec l’aide de l’égaliseur, vous l’aurez composé à droite.

Astuce 7: Construire une meilleure sous-boîte. Ou en acheter un.

Si vous construisez une boîte de subwoofer scellée, assurez-vous qu’elle est scellée correctement. Les fuites d’air peuvent vraiment nuire aux performances de votre subwoofer. Si vous utilisez une boîte porte, assurez-vous d’avoir le bon subwoofer là-dedans.

Vous pouvez détruire un sous-marin conçu pour l’utilisation de la boîte scellée en le mettant dans un boîtier porté. En outre, il est important de construire une boîte avec le volume intérieur correct pour le subwoofer que vous avez choisi. Un décalage peut entraîner de mauvaises performances ou une sous-mortalité.

Vous pouvez également éviter tous ces problèmes en achetant un boîtier préfabriqué qui fonctionnera avec votre subwoofer.

Astuce 8: Votre multi segment peut vraiment améliorer le son de votre système

De nombreux modèles d’autoradio GOS Android comprennent maintenant des filtres de fréquence qui fonctionneront avec vos sorties de préampli et de haut-parleur. Si vous avez un sous-marin, utilisez le filtre à passage élevé pour enlever la basse des haut-parleurs complets de votre voiture.

Vous obtiendrez plus de volume propre hors d’eux, en particulier si vous les conduisez avec la puissance intégrée du récepteur. Ou peut-être que votre sous-sol sonne vraiment fort, mais la basse sonne comme ça vient de derrière vous.

Expérimentez avec l’élévation ou l’abaissement du point de croisement sur votre filtre à passage bas, et vous serez en mesure de mettre la basse vers l’avant avec le reste de la musique.

De nombreux amplificateurs sont dotés de filtres subsoniques qui éliminent les basses ultra-basses sous la portée de l’ouïe humaine. Allez-y et allumez-le — votre ampli et sous-marin courront plus propre sans cette boue subsonique.

En outre, la compression que vous utilisez pour créer vos fichiers de musique peut provoquer un craquement à basse fréquence dans vos sous-marins. Votre filtre subsonique peut enlever ou minimiser ce bruit.

Astuce 9: Réglez vos gains d’ampli correctement

Notre Tech Support personnes sur le terrain appelle tous les jours des clients qui ne peuvent pas comprendre pourquoi leur nouveau système audio de voiture sonne si mal. Le problème 1 ? La plupart des gens pensent que le contrôle de gain sur leur nouvel amplificateur contrôle le niveau de volume.

Naturellement, ils le tournent tout le chemin vers le haut, ce qui provoque de mauvaises choses à se produire. Le contrôle de gain ajuste en fait la quantité de signal d’entrée entrant dans l’amplificateur. Lorsque vous le mettez le niveau trop haut, vous entendrez une distorsion sérieusement méchant.

L’idée générale est de transformer le contrôle de volume de votre récepteur environ 3/4 du chemin jusqu’à un volume maximum, puis monter votre gain d’ampli jusqu’à ce que vous entendez la distorsion.

Reculez un peu, et vous êtes tous prêts. Chaque fabricant d’ampli aura des suggestions spécifiques, donc vous aurez envie de vérifier votre manuel pour la meilleure façon de définir le gain sur votre nouvel amplificateur.

Astuce 10 : Ne maximisez pas vos commandes de tonalité

Comme une guitare, tous les meilleurs systèmes de son de voiture fonctionnent mieux quand ils sont correctement réglés.

Stimuler les commandes de tonalité de votre radio d’usine tout le chemin jusqu’à pourrait rendre votre système son mieux dans votre allée, mais il crée juste la distorsion lorsque vous l’allumez sur l’autoroute. Un fort coup de pouce à basse fréquence, en particulier, mettra une grande pression sur votre système d’usine.

Si vous voulez engraisser votre son, essayez d’utiliser un plus petit boost dans les basses, abaissez les hauts et les médiums d’une touche, puis montez votre niveau global un peu plus. Mais peut-être que vous avez remplacé votre radio d’usine par une stéréo de rechange qui dispose d’un égaliseur multi-bande.

La même règle est toujours vraie : évitez les boosts ou les coupures de tonalité excessive si possible. Un mauvais réglage eQ peut faire un bon système son terrible, tandis qu’une courbe de tonalité intelligente peut faire un bon système son grand.

Pour un certain nombre de très bonnes raisons, ce n’est jamais une bonne idée de tromper avec votre QE sur la route. Si vous le pouvez, programmez quelques préréglages différents d’EQ dans votre récepteur, de sorte que vous pouvez voir ce qui fonctionne le mieux dans votre voiture sans avoir à ajuster les paramètres pendant que vous conduisez.

Ou pédalez à travers les courbes prédéfinies de votre récepteur pour voir si l’un d’eux semble particulièrement bon à la vitesse de l’autoroute, puis personnaliser ce réglage dans votre allée.

Astuce 11: Ajouter un subwoofer pour entendre ce que vous avez manqué

J’ai installé beaucoup de systèmes audio de voiture, et j’aime toujours voir que “Wow” moment où quelqu’un entend un subwoofer dans leur voiture pour la première fois. Un bon subwoofer ramènera l’octave inférieure de votre musique dans un bon équilibre, de sorte que vous entendrez des airs familiers sous un tout nouveau jour.

Un subwoofer enlèvera également une charge de vos haut-parleurs complets, puisque vous lirez vos airs avec l’ensemble de commande de basse à «0» au lieu de «5 ».

Marché automobile français : une légère baisse en janvier 2020

Marché automobile français

Une légère baisse du marché automobile a été enregistrée en France depuis le début de l’année 2020. En effet, en comparant les chiffres de vente des voitures françaises du janvier 2018 à ceux de janvier 2020, on remarque une baisse de 1,1 %. Certains avancent que c’est le froid qui en est la cause, d’autres pensent que les nouvelles mesures fiscales y sont pour quelque chose.

Devant cette légère chute des groupes français, on a toutefois constaté une timide remonte des marques de voitures étrangères.   Au début de cette année, les marques tricolores ont enregistré une baisse globale de 2,2 % alors que les marques étrangères connaissent une légère hausse de 0,4 %.

Marché automobile français

Voir aussi notre dernier guide d’autoradio GPS pour vous aider à mieux choisir votre poste radio pour cette année.

Des hauts et des bas

Le groupe français PSA essaie de maintenir le cap avec une légère baisse de 1,6 %, ce qui n’est pas le cas pour le groupe Renault dont la dégringolade est assez conséquente puisqu’elle est estimée à 5,4 %. Pour l’instant, la balle commence à se mettre dans le camp des groupes étrangers comme Volvo qui se réjouit de voir ses chiffres de vente monter en flèche. En effet, pour cette marque suédoise, la hausse est estimée à 32,8 % par rapport au mois de janvier de l’an dernier. La tendance de la hausse s’invite aussi chez Hyundai, Volkswagen, Daimler et Toyota.   Certains  groupes étrangers font tout de même exception à la règle si on ne parle que de Nissan qui a subi une baisse de 45,6 %, la marque BMW à moins de 3,6 % et Ford à moins 15,5 %.